- 電工電子電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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- LG-BZH013型 光纖熔接實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
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- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)裝置
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- LG-YYCS01型 液壓傳動(dòng)與控制綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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- 高壓供配電實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)方案
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汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件
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汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件是采用汽車各零部件實(shí)物的功能與結(jié)構(gòu)研發(fā)的汽車多媒體教學(xué)軟件，該軟件適用于各類院校教學(xué)。
汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件各零部件工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
1.四沖程汽油機(jī)的工作原理
四沖程汽油機(jī)的活塞每運(yùn)動(dòng)四個(gè)沖程，完成一個(gè)工作循環(huán)。這四個(gè)沖程依次稱為：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程。
(1)進(jìn)氣沖程 活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)，此時(shí)進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。氣缸內(nèi)因容積不斷增大，而使氣壓不斷降低。當(dāng)缸內(nèi)氣壓低于大氣壓時(shí)，空氣便經(jīng)過濾清器與化油器供給的汽油混合成可燃混合氣，通過進(jìn)氣門被吸入氣缸。
(2)壓縮沖程進(jìn)氣沖程結(jié)束后，活塞繼續(xù)在曲軸帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣被壓縮?；钊竭_(dá)上止點(diǎn)后壓縮沖程結(jié)束，可燃混合氣都被壓縮到燃燒室中。
在壓縮沖程中，氣體溫度、壓力同時(shí)升高，并使混合氣進(jìn)一步均勻混合。
關(guān)于作功沖程和排氣沖程該軟件中也有詳細(xì)介紹
配氣機(jī)構(gòu)的工作原理
配氣機(jī)構(gòu)的工作原理是：按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的作功次序和每一氣缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)排氣門。配合發(fā)動(dòng)機(jī)各缸實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣的工作過程。
配氣機(jī)構(gòu)的工作性能好壞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著重要影響，要求配氣機(jī)構(gòu)的氣門要關(guān)閉嚴(yán)密，開閉及時(shí)，開度足夠，如果氣門關(guān)閉不嚴(yán)，在壓縮沖程會(huì)漏氣，造成氣缸壓力不足和燃?xì)赓|(zhì)量的損失，在作功沖程會(huì)泄壓，使燃?xì)鈮毫档?。如果氣門開閉不及時(shí)或開度不夠，則會(huì)使進(jìn)氣不充分，排氣不徹底。上述情況都會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
其實(shí)汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟件還介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的構(gòu)造與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的構(gòu)造維修等。
汽車構(gòu)造多媒體教學(xué)軟還可以實(shí)現(xiàn)AR與VR教學(xué)，隸屬于汽車教學(xué)軟件系列，想要了解更多，請(qǐng)電話咨詢。