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LGE-QLDC02型 電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓(xùn)臺
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、產(chǎn)品簡介
選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V20AH，鋁殼方形，共23串，總?cè)萘?3.6V50AH，一體式BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，培養(yǎng)學(xué)員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學(xué)和維修實訓(xùn)設(shè)備。
二、功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在平臺上，連接線統(tǒng)一放置在工作位，比照電路原理圖，讓學(xué)員自己在組裝連線過程掌握動力電池包工作原理。
3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上，清晰標(biāo)注電壓采集線，溫度采集線，繼電器控制線，霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關(guān)系。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
5.動力電池包顯示器（7寸）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.實訓(xùn)臺配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇。
7.動力電池包設(shè)置有機械維修開關(guān)，拔出機械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采國標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠。
8.實訓(xùn)臺配備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
9.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
10.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包充電和放電工作原理圖，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.實訓(xùn)臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
12.整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
三、技術(shù)參數(shù)
1.外形尺寸（mm）： 1240×600×1700mm（長*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10% 50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動力電池類型： 環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V20AH）
動力電池包容量： 72V50AH（3.7度電）
完全充放電次數(shù)： 2000次
工作溫度： -20°～60°
5.BMS鋰電管理一體機： 帶CAN總線
6.動力電池包顯示屏： 7寸
7.放電繼電器： EV200AAANA
實訓(xùn)目的
1.學(xué)員動手組裝電池包，認(rèn)知新能源動力電池包（BMS）控制原理。
2.學(xué)員動手組裝電池包，認(rèn)知新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能。
3.通過連線運行實測，熟悉新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓(xùn)實驗。
4.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程。
5.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程。
四、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包，BMS鋰電管理一體機，動力電池包顯示屏，車載充電機，國標(biāo)充電插口與國標(biāo)充電槍，緊急斷電開關(guān)，直流接觸器，DC-DC轉(zhuǎn)換器，輔助蓄電池，放電控制繼電器，鋁殼電阻，可移動平臺和教板，高壓連接線，低壓電器連接線束，低壓電器備用接插件1批。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓(xùn)設(shè)備 實訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實驗設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實訓(xùn)臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn)考核 技能實訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實訓(xùn) 實驗系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗
選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池3.2V20AH，鋁殼方形，共23串，總?cè)萘?3.6V50AH，一體式BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項；通過比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，培養(yǎng)學(xué)員電池組裝連接動手能力，適用于院校新能源課程教學(xué)和維修實訓(xùn)設(shè)備。
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在平臺上，連接線統(tǒng)一放置在工作位，比照電路原理圖，讓學(xué)員自己在組裝連線過程掌握動力電池包工作原理。
3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上，清晰標(biāo)注電壓采集線，溫度采集線，繼電器控制線，霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關(guān)系。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機CAN通訊，通過BMS控制車載充電機工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
5.動力電池包顯示器（7寸）安裝在面板上，可以觀察充放電過程各項參數(shù)，掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.實訓(xùn)臺配放電模塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流大小可以選擇。
7.動力電池包設(shè)置有機械維修開關(guān)，拔出機械維修開關(guān)后，可以打開上蓋觀察；高壓電器連接器均采國標(biāo)產(chǎn)品，性能可靠。
8.實訓(xùn)臺配備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
9.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān)，適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
10.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包充電和放電工作原理圖，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.實訓(xùn)臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
12.整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
三、技術(shù)參數(shù)
1.外形尺寸（mm）： 1240×600×1700mm（長*寬*高）
2.輸入電源： AC220V±10% 50Hz
3.工作電源： DC12V
4.動力電池類型： 環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V20AH）
動力電池包容量： 72V50AH（3.7度電）
完全充放電次數(shù)： 2000次
工作溫度： -20°～60°
5.BMS鋰電管理一體機： 帶CAN總線
6.動力電池包顯示屏： 7寸
7.放電繼電器： EV200AAANA
實訓(xùn)目的
1.學(xué)員動手組裝電池包，認(rèn)知新能源動力電池包（BMS）控制原理。
2.學(xué)員動手組裝電池包，認(rèn)知新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能。
3.通過連線運行實測，熟悉新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓(xùn)實驗。
4.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程。
5.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程。
四、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包，BMS鋰電管理一體機，動力電池包顯示屏，車載充電機，國標(biāo)充電插口與國標(biāo)充電槍，緊急斷電開關(guān)，直流接觸器，DC-DC轉(zhuǎn)換器，輔助蓄電池，放電控制繼電器，鋁殼電阻，可移動平臺和教板，高壓連接線，低壓電器連接線束，低壓電器備用接插件1批。