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LGE-QDDQ01型 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺（車型可選）
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一．產(chǎn)品簡介
1、選用吉利帝豪EV300原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機(jī)；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺對接，實(shí)訓(xùn)臺保留原車功能；真實(shí)展示純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況，以及高壓系統(tǒng)安全注2、意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力。
3、適用于各類型院校新能源純電動汽車驅(qū)動傳動系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
二.功能特點(diǎn)
1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓(xùn)練拆裝線束與電器，掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝，清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3.驅(qū)動傳動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。
4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測端子，可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖等；
5.傳動軸輸出端安裝原車制動器，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
6.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成，平臺水平放置，安裝原車零部件；底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車故障處理能力。
9.為了教學(xué)安全，臺架配套安裝絕緣地板（絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠）。
10.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，包含系統(tǒng)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三.基本配置（每臺）
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
1、選用吉利帝豪EV300原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機(jī)；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺對接，實(shí)訓(xùn)臺保留原車功能；真實(shí)展示純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況，以及高壓系統(tǒng)安全注2、意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力。
3、適用于各類型院校新能源純電動汽車驅(qū)動傳動系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓(xùn)練拆裝線束與電器，掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。
2.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝，清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3.驅(qū)動傳動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。
4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測端子，可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖等；
5.傳動軸輸出端安裝原車制動器，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
6.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成，平臺水平放置，安裝原車零部件；底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實(shí)車故障處理能力。
9.為了教學(xué)安全，臺架配套安裝絕緣地板（絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠）。
10.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，包含系統(tǒng)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三.基本配置（每臺）
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 高壓電控總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 2 | 主控制器總成（電機(jī)控制器等） | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 網(wǎng)關(guān)控制器 | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 快充電接口 | 原車 | 套 | 1 |
| 5 | 慢充電接口 | 原車 | 只 | 1 |
| 6 | P檔控制器 | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 剎車踏板總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 8 | 電子油門踏板 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 永磁同步電機(jī)帶傳感器附件總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 10 | 電機(jī)冷卻系統(tǒng) | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 變速箱總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 傳動軸總成 | 原車 | 套 | 2 |
| 13 | 制動盤總成 | 原車 | 套 | 2 |
| 14 | DC-DC模塊 | 原車 | 套 | 1 |
| 15 | 可移動平臺與帶臺面的教學(xué)板/移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×600×1700mm(長×寬×高)； | 套 | 1 |
| 16 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1700*900*4mm) | 套 | 1 |