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- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備
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- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械專業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備
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- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
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- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 汽車電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動(dòng)化技術(shù)考核實(shí)訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實(shí)訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)裝置
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- LG-BZH08型 光纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置
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- 汽車透明整車模型、運(yùn)輸車輛模型
- CLG-104型《電機(jī)與變壓器》示教陳列柜（CD解說(shuō)）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說(shuō)）
- CLG-107型 機(jī)械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機(jī)械零件》示教陳列柜
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- LG-YY18C型 氣動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
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- LG-YYCS01型 液壓傳動(dòng)與控制綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)
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LG-9005型 汽車駕駛心理測(cè)試系統(tǒng)
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
LG-9005型 汽車駕駛心理測(cè)試系統(tǒng)主要由心理綜合測(cè)試儀及配套的管理軟件等組成，其主要部件為國(guó)產(chǎn)可控。
一、技術(shù)性能
1.工作電壓：AC220V±10% /50Hz±1Hz。
2.電氣線路電壓：＜36V。
3.工作溫度：-15℃～+50℃。
4.儲(chǔ)存溫度：-25℃～+65℃。
一、功能及使用方法
主要能實(shí)現(xiàn)速度估計(jì)測(cè)試、復(fù)雜反應(yīng)判斷測(cè)試、操作技能測(cè)試、危險(xiǎn)感知測(cè)試、駕駛員人格測(cè)試、駕駛員安全態(tài)度測(cè)試、注意力分配與轉(zhuǎn)移測(cè)試、深度知覺(jué)測(cè)試等內(nèi)容。
1.速度估計(jì)測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)駕駛員對(duì)車速的預(yù)測(cè)判斷能力以及過(guò)早或過(guò)緩的反應(yīng)傾向。
檢查方法： 被試位置正對(duì)刺激屏幕 0.5 米，刺激屏上的光標(biāo)小球以一定的速度自右向左移動(dòng)，中途在盲區(qū)消失。被試需用眼睛跟蹤光標(biāo)的移動(dòng)速度，估計(jì)小球通過(guò)盲區(qū)的時(shí)間，并同步按下手鍵Ｓ，以此反復(fù) 6-8 次，求出時(shí)間估計(jì)的平均值，由此對(duì)其速度判斷能力給予評(píng)價(jià)。反應(yīng)時(shí)間用數(shù)字（10 進(jìn)）表示， 以 1/1000 秒為單位。共練習(xí) 2 次，測(cè)試 6 次，得所要時(shí)間。
2.復(fù)雜反應(yīng)判斷測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)駕駛員在復(fù)雜信息條件下的注意力分配能力、手腳協(xié)調(diào)能力以及相應(yīng)的抗干擾能力。
檢查方法： 在距被試 0.5 米處的屏上會(huì)定時(shí)、有序或隨機(jī)出現(xiàn)黃、綠、紅三色圓形光標(biāo)，這三種色彩分別對(duì)應(yīng)左手、右手和右腳反應(yīng)鍵。當(dāng)相應(yīng)色標(biāo)顯示時(shí)手或腳應(yīng)通過(guò)工作臺(tái)上、臺(tái)下的按鍵在 2 秒鐘內(nèi)作出相應(yīng)的按鍵反應(yīng)（倘若出現(xiàn)色標(biāo)的同時(shí)有蜂鳴聲出現(xiàn)則不應(yīng)作出反應(yīng)），Ｌ對(duì)應(yīng)左手，Ｒ對(duì)應(yīng)右手，工作臺(tái)下還有一個(gè)腳鍵。反應(yīng)時(shí)間以 1/1000 秒為單位，用數(shù)字表示。被試練習(xí)四次后再測(cè)試 16 次，根據(jù)其平均反應(yīng)時(shí)間和錯(cuò)誤次數(shù)評(píng)分。顯示結(jié)果中“-9” 為無(wú)蜂鳴反應(yīng)錯(cuò)，“-8”為伴蜂鳴反應(yīng)錯(cuò)，“-7”為伴蜂鳴反應(yīng)正確（不反應(yīng)）。
3.操作技能測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)人對(duì)刺激信號(hào)的注意力分配和動(dòng)作協(xié)調(diào)能力。
本系統(tǒng)是根據(jù)人的注意力分配習(xí)慣，并應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)研制的操縱機(jī)能測(cè)試儀器。受測(cè)者只要按要求轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，操縱黃色小條便可以完成測(cè)試。屏幕上有上下同時(shí)移動(dòng)的紅綠色小方塊，被測(cè)試者操縱顯示屏上的兩個(gè)箭頭，使箭頭避開(kāi)移動(dòng)著的小方塊紅色一側(cè)，并且不能觸及兩邊的邊界，尚若出錯(cuò)，儀器會(huì)出現(xiàn)蜂鳴聲，并記下錯(cuò)誤次數(shù)，系統(tǒng)根據(jù)錯(cuò)誤次數(shù)對(duì)被測(cè)者做出評(píng)價(jià)。
4.危險(xiǎn)感知測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)被測(cè)試人的危險(xiǎn)感知能力和緊急反應(yīng)能力。
（1）本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試駕駛?cè)藢?duì)待交通周邊風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判能力，測(cè)試共15道題目，要求被測(cè)人員能夠快速識(shí)別交通環(huán)境中潛在的危險(xiǎn)因素，通過(guò)問(wèn)答形式，檢測(cè)被測(cè)人員對(duì)周邊風(fēng)險(xiǎn)感知能力的大小。
（2）用于檢查駕駛員危險(xiǎn)感知能力的駕駛態(tài)度特征。
（3）檢查方法： 對(duì)屏幕上出現(xiàn)的問(wèn)題通過(guò)工作臺(tái)上的數(shù)字選擇鍵（1、的確如此；2、似乎如此；3、不太象；4、的確不是）作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評(píng)價(jià)。
5.駕駛員人格測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)與駕駛安全有關(guān)的人格特征。
（1）本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試與駕駛職業(yè)相關(guān)的4項(xiàng)基本人格特征，測(cè)驗(yàn)共60道題目，包含穩(wěn)定性、攻擊性、敢為性和獨(dú)立性4種人格特征，各人格因素相互之間的相關(guān)度極小，每一種因素的測(cè)量都能使被試者某一方面的人格特征有清晰而獨(dú)特的認(rèn)識(shí)，更能對(duì)被試人格的4種不同因素的組合做出綜合性的了解，從而全面評(píng)價(jià)其整個(gè)人的駕駛品格。
（2）用于檢測(cè)與駕駛安全有關(guān)的人格特征。
（3）檢查方法： 按照屏上出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)工作臺(tái)上的數(shù)字鍵作選擇性回答。共 48 個(gè)小問(wèn)題，用“是”、“否”回答
6.駕駛員安全態(tài)度測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特征。
（1）本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試駕駛?cè)嗽谝欢螘r(shí)間內(nèi)，有目的地把注意力分配到不同任務(wù)，以及在新任務(wù)到來(lái)時(shí)，迅速把注意力從一種活動(dòng)轉(zhuǎn)移到另一種活動(dòng)的心理素質(zhì)和能力，測(cè)試采用美國(guó)約瑟夫布洛克注意力分配與轉(zhuǎn)移測(cè)試量表，49個(gè)方格，方格的排列順序：7×7方格，數(shù)字組成：0、1、2、3……48，共49個(gè)數(shù)字。
（2）本項(xiàng)測(cè)試的主要功能是測(cè)試駕駛?cè)藢?duì)待交通安全的主觀態(tài)度，測(cè)試共40道題目，每題有四個(gè)選項(xiàng)，測(cè)試結(jié)果包含三個(gè)維度量表，可組合12種安全駕駛態(tài)度，從而全面評(píng)價(jià)其安全態(tài)度。
（3）用于檢查駕駛員與安全有關(guān)的駕駛態(tài)度特征。
（4）檢查方法： 對(duì)屏幕上出現(xiàn)的問(wèn)題通過(guò)工作臺(tái)上的數(shù)字選擇鍵（1、的確如此；2、似乎如此；3、不太象；4、的確不是）作出回答。 根據(jù)回答結(jié)果作出評(píng)價(jià)。
7.注意力分配與轉(zhuǎn)移測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)被測(cè)試人的注意力分配與轉(zhuǎn)移能力。
開(kāi)始測(cè)試后，屏幕中出現(xiàn) 0-48 個(gè)按照 7*7 方格隨機(jī)排列的 49 個(gè)數(shù)字，要求受試人由“0”開(kāi)始，按照從小到大的順序，在方格中依次將 0-48 之間的所有數(shù)字全部找出，找到數(shù)字后點(diǎn)擊鼠標(biāo)左鍵劃掉該數(shù)字。記錄受試者完成的時(shí)間。
8.深度知覺(jué)測(cè)試：用來(lái)檢測(cè)被測(cè)試人的深度知覺(jué)。深度知覺(jué)又稱深視力，是指對(duì)物體深度運(yùn)動(dòng)的相對(duì)距離和空間位置視感知的心理素質(zhì)和能力。
本項(xiàng)測(cè)試采用計(jì)算機(jī)模擬深視力檢測(cè)儀，具體參數(shù)如下：
(1)移動(dòng)桿移動(dòng)范圍：移動(dòng)桿中心相對(duì)零位±6cm（模擬）；
(2)移動(dòng)桿移動(dòng)速度：100幀/s；
(3)移動(dòng)桿與電線桿顏色：灰色；
(4)軌道長(zhǎng)度：200幀；
(5)受試者與顯示器距離：0.4m～0.7m；
(6)測(cè)試精度：0.01幀。