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LG-JT交通安全駕駛模擬體驗(yàn)設(shè)備

品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835

隨著社會對虛擬現(xiàn)實(shí)模擬技術(shù)的追求，公司經(jīng)堅(jiān)持不懈的努力，吸取國內(nèi)外先進(jìn)的三維立體模擬技術(shù)，成功開發(fā)了紫光系列動感駕駛模擬器，動感平臺能實(shí)時(shí)讀取駕駛中的力反饋數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)動態(tài)反映到駕駛者身上，可以實(shí)現(xiàn)真車的離心力，推背，搖晃，顛簸，各種路況的狀態(tài)還原，讓駕駛者能感覺身處駕駛艙中，體驗(yàn)駕車時(shí)各種不同路況效果所帶來的視覺和觸覺沖擊。

LG-JT型動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器虛擬仿真駕駛模擬器平臺以三自由度平臺通過伺服電機(jī)的位置模式來控制活塞桿的行程，伺服電機(jī)通過由MBOX驅(qū)動器得到信息并驅(qū)動電動機(jī)轉(zhuǎn)動，最終來實(shí)現(xiàn)平臺的左右翻轉(zhuǎn)以及前后俯仰等動作。能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛艙對仿真圖形的快速、穩(wěn)定的反映，通過模擬駕駛艙和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成汽車行駛過程中的虛擬視境、音響效果和運(yùn)動仿真等駕駛環(huán)境, 以視景仿真管理軟件實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸感、交互性”特性，為駕駛?cè)颂峁┝嗽谄侣贰㈩嶔ぢ访娴纫约败囕v加減速、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑時(shí)的運(yùn)動臨場感，同時(shí)能夠針對轎車、貨車、客車等各類車型進(jìn)行包括臨界、極限工況的全工況仿真實(shí)驗(yàn)，分析、預(yù)估和評價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、制動性、動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，對汽車運(yùn)動性能控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真、評價(jià)、預(yù)測和優(yōu)化，提供車型結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配的最優(yōu)化方案等，對于汽車駕駛模擬器開發(fā)具有重要而現(xiàn)實(shí)的意義。

一、系統(tǒng)組成：

LG-JT型動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器設(shè)備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、三自由度平臺系統(tǒng)由Stewart機(jī)構(gòu)的三自由度運(yùn)動平臺、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等組成（如下圖）。下平臺安裝在地面的固定基座基上，上平臺為支撐平臺。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過協(xié)調(diào)控制電動缸的行程，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動平臺的三個自由度的運(yùn)動。

注;三自由度運(yùn)動平臺

二、配置參數(shù)：

（1）駕駛艙：駕駛座艙采用玻璃鋼外殼用模具一次鑄造成型，堅(jiān)固耐用，永不變型；外觀簡潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺采用真車實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車轉(zhuǎn)數(shù)方向自動回位；檔位外罩采用桑塔納真車中央通道，具有真車實(shí)感。駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機(jī)件及座椅等組成。

（2）視景模擬駕駛軟件：視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。32位真彩色，24幀/秒。多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車模擬駕駛各種道路及相關(guān)駕駛技術(shù)考試、訓(xùn)練項(xiàng)目的逼真動感模擬。

（3）運(yùn)動平臺:三自由度運(yùn)動平臺是根據(jù)運(yùn)動控制的運(yùn)動指令，進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動；系統(tǒng)控制服務(wù)器根據(jù)全景視頻的內(nèi)容提取相應(yīng)的動作，并且解算成運(yùn)動控制能夠識別的運(yùn)動指令，與此同時(shí)控制各播放器全景視頻同步運(yùn)行。

（4）上下運(yùn)動平臺：上平臺，連接需要被模擬動作的機(jī)構(gòu)。上鉸鏈，雙回轉(zhuǎn)軸的虎克鉸結(jié)構(gòu)，用于連接上平臺與電動缸的活塞桿。下鉸鏈，單虎克鉸結(jié)構(gòu)，用于連接固定基座與電動缸的筒體。下平臺，安裝固定基座。
（5）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)硬件：運(yùn)動控制計(jì)算機(jī)（伺服控制單元）：實(shí)現(xiàn)平臺系統(tǒng)啟動/停止、接收上位機(jī)發(fā)來的位姿控制信息、對電動缸進(jìn)行運(yùn)動控制、監(jiān)控伺服電機(jī)驅(qū)動器的工作狀態(tài)、監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)、完成故障處理以及安全保護(hù)工作。
（6）信號調(diào)理單元：完成與平臺系統(tǒng)運(yùn)動狀態(tài)相關(guān)的各種傳感器信號、測試信號和數(shù)字I/O信號的調(diào)理，以及伺服驅(qū)動器的驅(qū)動等。
（7）系統(tǒng)控制軟件：運(yùn)動控制計(jì)算機(jī)的軟件包括運(yùn)動控制軟件和邏輯控制軟件。

（8） LG-JT型動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器圖：

（備選款：配二手轎車65寸顯示器約8萬）

▲LG-JT型三屏動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器、玻璃鋼外殼、單人座椅

●安裝后最寬處外形規(guī)格：1500 mm *1250 mm *1700mm

三、交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器軟件：
（1）、體驗(yàn)項(xiàng)目：
危險(xiǎn)場景：視線不清的交通情況下，超車后突然切入他人道引起被超車輛緊急制動、自行車、行人突然橫穿馬路，路面維修，障礙物繞行等危險(xiǎn)場景、專項(xiàng)駕駛：危險(xiǎn)道路、眩目道路、爆胎體驗(yàn)、緊急避讓、趣味駕駛等駕駛科目。炫目道路：（朝九晚五的太陽）炫目會車，炫目駕駛鄉(xiāng)村道路等。泥濘道路：泥濘洼地道路駕駛（方向、制動、驅(qū)動有打滑滯后感）場景模型取鄉(xiāng)村道路，道路變?yōu)槟酀魻顟B(tài)。石子路面：汽車在其上面行駛，遇到剎車時(shí)剎不住車，還可汽車還在繼續(xù)滑動，有時(shí)還會斜向滑行，極難控制感，汽車在石子路面里滑動。涉水道路：涉水駕駛汽車有水流沖力對車輛的前進(jìn)阻力感光及側(cè)滑感，輪胎與水下的路壓力減小，驅(qū)動力受到限制，使行駛受阻感覺。專項(xiàng)訓(xùn)練：要附合交通部要求。系統(tǒng)評分：每次駕駛結(jié)束,系統(tǒng)自動評分。山區(qū)到路：突出坡多、彎多、凹凸路面、駕駛環(huán)境復(fù)雜、有側(cè)風(fēng)、有陡坡長坡、溜坡、側(cè)滑（有語音提示）。鄉(xiāng)村道路：含鐵道路口；加油站，公交車站、單行道、農(nóng)田道口等；城市道路：含公交站臺，高架立交橋、公交專用道、十字路口、丁字路口、環(huán)島、隧道、單行道、雙黃線、加油站、商場百貨門口斑馬線天橋，學(xué)校門口及紅綠燈，行人、非機(jī)動車亂穿馬路及非機(jī)動車等。高速公路：包括收費(fèi)站（入、停、出、）服務(wù)區(qū)、緊急帶、匝道行駛、超車道、行車道、隧道、立交橋、交通標(biāo)牌標(biāo)線。
（2）、操作錯誤檢測功能
系統(tǒng)對學(xué)員操作各操作部件正確與否進(jìn)行判斷，如啟動時(shí)是否踩下離合器、闖紅燈報(bào)警等。與前面版本不同的是，區(qū)別判斷“離合器松得太快”和“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低”。
（3）、系統(tǒng)自動評分
最新增加了學(xué)員在每次駕駛訓(xùn)練后系統(tǒng)自動給予文字顯示成績評分。
（4）、互動考試
無紙化考試采用標(biāo)準(zhǔn)化試題，題庫里共有11套試題（共1500道試題），可以隨機(jī)出題考試以可以依次考試每套試題。與現(xiàn)有無紙化考試系統(tǒng)最大的區(qū)別在于：無紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統(tǒng)之中，可以利用模擬器進(jìn)行。
（5）、交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通法規(guī)
交通標(biāo)志、標(biāo)線包括所有的禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)線、指示標(biāo)志。
（6）、交通法規(guī)包括
道路交通安全法、道路交通安全法實(shí)施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機(jī)動車登記辦法、機(jī)動車登記規(guī)定、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。
（7）、視頻界面功能
a.主視屏：顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學(xué)生能感覺身在駕駛室操作著運(yùn)行中的汽車。并顯示檔位、成績分?jǐn)?shù)。
b.后視鏡：左右后視鏡均能達(dá)到與真車相同的模擬效果，可調(diào)節(jié)升降。
c.模擬儀表顯示:方向、油門、離合器、腳剎車、手制動演示操作進(jìn)度；指示燈、時(shí)速、里程、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均有在模擬儀表上顯示。
（8）、特殊功能
通過鼠標(biāo)操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到六種不同府視式駕駛模擬.
（9）、天氣
一般道路可選擇四種天氣：白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。
（10）、畫面選擇
可以選擇“打開”或“關(guān)閉”：后視鏡、向?qū)У貓D、錯誤提示、成績等。
（11）、車型選擇
在訓(xùn)練中有六種車型：小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、大貨車、大客車、農(nóng)用車等。
（12）、汽車模擬技術(shù)
汽車多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動和加速的逼真模擬。
（13）、測試調(diào)整功能
傳感器測試：方向機(jī)的測試、離合器的測試、油門的測試、制動器的測試（腳剎）、手制動的測試、變速器各檔位的測試、鳴號、點(diǎn)火、開鎖。只要打開測試界面便一目了然。并可作學(xué)員操作曲線學(xué)仿。

四、動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器駕駛艙技術(shù)要求

（1）、駕駛艙參數(shù)：

設(shè)備名稱	動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器技術(shù)要求
	商標(biāo)品牌：碩士王
	產(chǎn)品型號：LG-JT型
	動感交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器硬件配置
	計(jì)算機(jī)配置：主板：翔升 H61，CPU：四核i3,3220，內(nèi)存容量：4GB DDR，SATA硬盤容量：固態(tài)120GB 7200轉(zhuǎn)，獨(dú)立顯卡：Geforce 1G 。
	座艙外殼材質(zhì)：駕駛座艙采用玻璃鋼外殼用模具一次鑄造成型，堅(jiān)固耐用，永不變型；外觀簡潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺采用真車實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車轉(zhuǎn)數(shù)方向自動回位；檔位外罩采用桑塔納真車中央通道，具有真車實(shí)感。
	變速器：采用仿實(shí)車變速箱檔位。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔）。
	離合器：離合器采用實(shí)車壓盤，實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動力感，離合器結(jié)合、分離、半聯(lián)動狀態(tài)感覺明顯，分級輸出。知名品牌真實(shí)汽車配件
	駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機(jī)件及座椅等組成。組件必須是真車實(shí)物配件。環(huán)保，防火外殼
	傳感器信號為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化（音量變化不少于5級），滯后小于50毫秒。有力度變化，力度均適合青少年兒童使用。
	轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0－1060度（數(shù)字量分級不小于180脈沖/圈），反應(yīng)靈敏，能夠自動回正。油門、剎車信號分級輸出，不少于5級，或無級輸出。
	汽車座椅：專業(yè)汽車座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年及兒童使用。
	交通安全體驗(yàn)駕駛模擬器軟件
	模擬器軟件版本要求：VP運(yùn)行版授權(quán)（Vega Prime、Distributed Rendering、FX、Light Lobes、Vortex）5項(xiàng)模塊。系統(tǒng)必須由四個主要軟件構(gòu)成：汽車模擬駕駛教學(xué)系統(tǒng)軟件；汽車駕駛模擬系統(tǒng)科目考試軟件；車輛預(yù)防事故仿真模擬系統(tǒng)；汽車液壓動力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)仿真演示軟件組成并提示相關(guān)軟件著作權(quán)證明。
	軟件主界面：啟動畫面后，界面下方同時(shí)顯示：油門、剎車、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進(jìn)度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項(xiàng)指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調(diào)節(jié)、訓(xùn)練線路圖均有顯示。
	駕駛模擬車型：小汽車、大貨車大巴車、無極變速車等車型。
	視景圖象技術(shù)指標(biāo)	視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像。32位真彩色，24幀/秒。多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動和加速的逼真模擬
	道路場景	炫目道路：（朝九晚五的太陽）炫目會車，炫目駕駛鄉(xiāng)村道路等。泥濘道路：泥濘洼地道路駕駛（方向、制動、驅(qū)動有打滑滯后感）場景模型取鄉(xiāng)村道路，道路變?yōu)槟酀魻顟B(tài)。石子路面：汽車在其上面行駛，遇到剎車時(shí)剎不住車，還可汽車還在繼續(xù)滑動，有時(shí)還會斜向滑行，極難控制感，汽車在石子路面里滑動。涉水道路：涉水駕駛汽車有水流沖力對車輛的前進(jìn)阻力感光及側(cè)滑感，輪胎與水下的路壓力減小，驅(qū)動力受到限制，使行駛受阻感覺。專項(xiàng)訓(xùn)練：要附合交通部要求。系統(tǒng)評分：每次駕駛結(jié)束,系統(tǒng)自動評分。山區(qū)到路：突出坡多、彎多、凹凸路面、駕駛環(huán)境復(fù)雜、有側(cè)風(fēng)、有陡坡長坡、溜坡、側(cè)滑（有語音提示）。鄉(xiāng)村道路：含鐵道路口；加油站，公交車站、單行道、農(nóng)田道口等；城市道路：含公交站臺，高架立交橋、公交專用道、十字路口、丁字路口、環(huán)島、隧道、單行道、雙黃線、加油站、商場百貨門口斑馬線天橋，學(xué)校門口及紅綠燈，行人、非機(jī)動車亂穿馬路及非機(jī)動車等。高速公路：包括收費(fèi)站（入、停、出、）服務(wù)區(qū)、緊急帶、匝道行駛、超車道、行車道、隧道、立交橋、交通標(biāo)牌標(biāo)線。危險(xiǎn)場景：視線不清的交通情況下，超車后突然切入他人道引起被超車輛緊急制動、自行車、行人突然橫穿馬路，路面維修，障礙物繞行等危險(xiǎn)場景、專項(xiàng)駕駛：危險(xiǎn)道路、眩目道路、爆胎體驗(yàn)、緊急避讓、趣味駕駛等駕駛科目。
	趣味駕駛場景	附帶至少一款游戲類趣味性駕駛練習(xí)。
	VCD教學(xué)播放軟件	可播放avi格式標(biāo)準(zhǔn)視頻流的影視資料
	標(biāo)志標(biāo)線學(xué)習(xí)軟件	最新版本交通部標(biāo)志標(biāo)線版本
	加密模塊	采用硬盤序列號+加密狗方式。
	安全性	設(shè)備使用過程中安全可靠，符合國家相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)
	環(huán)境條件及供電條件要求：	功率消耗：<250W 頻率響應(yīng)：100HZ-12.5DHZ 信噪比：≧50dB 抖晃率：≦02% 三屏單人座外形規(guī)格：190017001850mm 重量：240kg
	其他

五、部分模擬場景畫面：

緊急情況處理

模擬隧道

濕滑路面

模擬雨（霧）天

連續(xù)轉(zhuǎn)彎

涉水道路

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